
前言
随着汽车工业快速发展与油品标准不断升级,润滑油正朝着低硫、低磷、低金属、高性能方向升级。传统抗磨添加剂如二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)因金属含量受限,应用空间持续收缩,无灰型多功能添加剂成为行业研发重点。

在此背景下,KTD1356PB 硼磷化聚异丁烯双丁二酰亚胺无灰分散剂应运而生。本品以高活性聚异丁烯为主要原料,采用热加合工艺,经烃化、胺化、硼化、磷化等多步反应精制而成,在保留传统无灰分散剂优异分散性能的同时,凭借磷、硼活性元素的引入,实现清净分散、极压抗磨、减摩防抖多重性能协同提升,精准解决自动传动液长期存在的摩擦耐久性不足、换挡易抖动、高温易生成沉积物等行业痛点。
自动传动液直接影响车辆换挡平顺性与离合器寿命,对油品动静摩擦稳定性、高温清净性、抗磨承载能力均有严苛要求。常规无灰分散剂虽具备基础分散能力,但用于自动传动液时,普遍存在摩擦性能衰减快、长期使用易抖动、动力传递不稳定等问题,难以满足高端油品与长效使用需求。

KTD1356PB 凭借独特的分子结构,实现了性能全面突破。它拥有优异的低温油泥分散性,可快速分散油路中的油泥与漆膜,保持系统清洁。同时,产品兼具出色的抗磨、减摩与抗氧化性能,在重载、高速、高温等复杂工况下,仍能保持稳定油膜强度,有效降低部件磨损与能耗,提升传动效率。作为一款高性能无灰分散剂,KTD1356PB 主要用于调制汽车自动传动液、变速箱油,也可用于节能型及环保型工业油品,一般推荐加剂量为0.1%-10.0%,可根据油品类型与性能需求灵活调整。
这款产品以无灰环保、多功能复合、长效稳定的核心优势,高度契合高端润滑油发展趋势,不仅为高级别车用传动油与工业油品提供了可靠支撑,也为国内高性能无灰添加剂技术升级提供了优质选择,助力润滑油行业朝着绿色、高效、长效方向持续发展。

原创作者:兰州研发 黄卿 张荷等

